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Le vaste chantier du corridor cyclo-piéton de la rive gauche franchit une nouvelle étape. Depuis ce lundi 7 septembre, les travaux se concentreent durant près d’un mois sur le secteur du pont de Fragnée, avec plusieurs adaptations temporaires de circulation. Cette nouvelle phase participe à un projet d’envergure qui doit, à terme, offrir une liaison continue et sécurisée aux piétons et cyclistes du Val Benoît jusqu’à l’écoquartier de Coronmeuse, tout en transformant profondément cette importante entrée de ville en bord de Meuse.
Après les importants travaux déjà réalisés sur une partie des quais, le chantier du corridor cyclo-piéton de la rive gauche se déplace vers le pont de Fragnée. Du lundi 7 septembre au début du mois d’octobre, les interventions permettront de modifier la configuration de la trémie et de créer les nouvelles bandes de circulation prévues dans le cadre du projet.
Durant cette période, la circulation automobile restera assurée, mais plusieurs adaptations seront nécessaires. Le passage sous le pont de Fragnée sera maintenu pour les véhicules circulant de Sclessin vers Liège. Dans le sens inverse, de Liège vers Sclessin, les automobilistes devront emprunter la rampe du pont de Fragnée.
À la sortie de celle-ci, un aménagement provisoire permettra de rejoindre l’avenue Émile Digneffe, de poursuivre vers le quai de Rome en direction de Sclessin ou d’emprunter le pont de Fragnée. Les feux de signalisation seront temporairement mis à l’arrêt et remplacés par une signalisation spécifique, comprenant notamment des cédez-le-passage.
L’accès à l’avenue Émile Digneffe restera possible depuis le quai de Rome et le secteur du pont de Fragnée. L’avenue sera en revanche fermée à la circulation au départ de la place Général Leman, à l’exception des transports en commun. Pour rejoindre le pont de Fragnée, les automobilistes seront invités à passer par la rue du Vieux Mayeur. Ceux qui se dirigent vers Sclessin pourront emprunter la rue Ernest Solvay afin de rejoindre les deux ronds-points de la rue Armand Stévart.
La vitesse sera par ailleurs limitée à 30 km/h dans la zone de chantier. Une signalisation temporaire accompagnera ces différentes modifications et une vigilance particulière est demandée aux conducteurs durant cette phase.
Ces travaux constituent une nouvelle pièce d’un aménagement beaucoup plus vaste destiné à repenser les déplacements sur la rive gauche de la Meuse. L’objectif final consiste à assurer une continuité complète, confortable et sécurisée pour les modes actifs sur plusieurs kilomètres, du Val Benoît jusqu’à Coronmeuse. Au-delà de la mobilité cyclable et piétonne, le projet doit également contribuer à requalifier cette entrée majeure de Liège et à renforcer son attractivité.
Une partie du nouveau visage des quais est d’ailleurs déjà visible. L’axe reliant le rond-point de la Cité au rond-point des Prémontrés est désormais achevé et a été largement fréquenté cet été par les cyclistes, joggeurs et promeneurs. Le secteur situé à l’approche du pont Kennedy doit encore bénéficier d’un important volet paysager. Plus d’une centaine d’arbres ainsi que de larges espaces végétalisés y seront aménagés à partir de l’automne, période plus favorable aux plantations.
Avec le lancement de cette nouvelle phase au pont de Fragnée, le corridor cyclo-piéton continue ainsi de prendre forme progressivement le long de la Meuse. L’ensemble de ces ambitieux aménagements devrait être achevé au début de l’année 2027, avec à la clé une liaison structurante pour les modes actifs et une transformation durable de plusieurs kilomètres de quais liégeois.
LM
Crédit photo : Pixabay